¿Qué motor tienen las Harley-Davidson?

Potencia de la Twin Cam 88b

Harley-Davidson, Inc., H-D, o Harley, es un fabricante de motocicletas estadounidense fundado en 1903 en Milwaukee, Wisconsin. Junto con Indian, fue uno de los dos principales fabricantes de motocicletas estadounidenses que sobrevivieron a la Gran Depresión[3]. La empresa ha sobrevivido a numerosos acuerdos de propiedad, acuerdos de filiales, períodos de mala salud económica y calidad de los productos, y a una intensa competencia mundial[4] para convertirse en uno de los mayores fabricantes de motocicletas del mundo y en una marca icónica ampliamente conocida por sus fieles seguidores. Existen clubes de propietarios y eventos en todo el mundo, así como un museo patrocinado por la empresa y centrado en la marca.

Harley-Davidson es conocida por un estilo de personalización que dio lugar al estilo de las motocicletas chopper[5]. La empresa comercializaba tradicionalmente motocicletas cruiser pesadas, refrigeradas por aire, con cilindradas superiores a los 700 cc, pero ha ampliado su oferta para incluir plataformas más contemporáneas VRSC (2002) y Street de peso medio (2015).

Harley-Davidson fabrica sus motocicletas en las fábricas de York (Pensilvania), Milwaukee (Wisconsin), Manaus (Brasil), Bawal (India) y Pluak Daeng (Tailandia)[6] La empresa comercializa sus productos en todo el mundo y también concede licencias y comercializa productos con la marca Harley-Davidson, entre los que se encuentran prendas de vestir, decoración y adornos para el hogar, accesorios, juguetes, modelos a escala de sus motocicletas y videojuegos basados en su línea de motocicletas y en la comunidad.

Motor Twin Cam 103

Durante más de 100 años, Harley-Davidson ha producido su legendaria línea de motores Big Twin. A lo largo de las décadas, diversos avances tecnológicos han llevado a la compañía a desarrollar nueve tipos diferentes de motores Big Twin básicos.

Los nuevos diseños de motores Harley-Davidson llegan aproximadamente cada 15 años. Desde 1936 los diseños de motor lanzados por Harley representaban las formas clásicas que ha adoptado la Big Twin: Knucklehead, Panhead, Shovelhead, Evolution, Twin Cam, y los motores de un solo árbol de levas muy grandes.

Un motor Harley es un motor de pistones de dos cilindros. Ambos pistones están conectados a un único cigüeñal a través de sus bielas. Con el diseño en V, los pistones no pueden dispararse a intervalos uniformes.

Los motores Big Twin originales de Harley, los modelos F-Head, eran motores de tipo IOE, o de admisión/admisión sobre escape. Estos sencillos pero potentes motores estaban disponibles en tamaños de 61 y 74 pulgadas cúbicas, y se produjeron desde 1914 hasta 1929.

Llamado así por sus culatas planas y ventiladas, el motor flathead de 45 pulgadas cúbicas equipado con válvulas laterales debutó en 1929, y el modelo Big Twin de 74 pulgadas cúbicas en V salió en 1930. En la historia de las Harley Davidson Flathead, el modelo Big Twin se construyó en parte para competir con la Indian Chief de 74 pulgadas cúbicas. En 1937, la serie U de motores Harley-Davidson flathead Big Twin hizo su debut, sustituyendo a la serie V. Los modelos U y UL tenían motores de 74 pulgadas cúbicas, y los modelos UH y ULH estaban equipados con motores de 80 pulgadas cúbicas. Los modelos de 80 pulgadas cúbicas se produjeron hasta 1941, y los modelos U y UL de 74 pulgadas cúbicas estuvieron en producción hasta 1948. Los Harley-Davidson Servi-Cars de tres ruedas fabricados desde principios de la década de 1930 hasta 1975 fueron propulsados por motores planos durante toda su producción.

Motor Harley-Davidson 103

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Motor Harley evo

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Los motores Harley-Davidson son una línea de motores fabricados desde 1903 en Milwaukee, Wisconsin, por la compañía Harley-Davidson para su uso en sus motocicletas. Actualmente se fabrican en varias fábricas en York, Pennsylvania; Milwaukee, Wisconsin; Kansas City, Missouri (que está cerrando); Manaus, Brasil; y Bawal, India.

La familia Harley comenzó a fabricar motores de motocicletas de cabeza plana más pequeños de forma individual y montados en bicicletas en el granero de madera de 10 pies x 15 pies en Milwaukee que era el taller de Harley-Davidson de la época, antes de eso en 1901.

La empresa pronto se dedicó de lleno a producir sus propios diseños de motores, y en 1909 ya se había diseñado y fabricado el primer motor Harley-Davidson V-Twin, estableciendo una plantilla para el diseño de motores que perdura hasta hoy.