¿Qué es Uber Freight?

Trabajos de carga Uber

¡Gracias por usar Uber Freight! Estamos trabajando constantemente para mejorar la aplicación para ti. Estas son algunas de las mejoras que encontrarás en la última actualización:Mejoras generales y correcciones de errores menores¿Te gusta la aplicación? ¡Califícanos! Tus comentarios hacen que el motor de Uber Freight siga funcionando.

Hay muchas malas críticas aquí, pero esa no ha sido mi experiencia. Lo que me gusta: Pagado siempre en 4 días o menos. Pago rápido gratuito también. Me han pagado por todas las solicitudes de detención en el último año, aunque sólo unas pocas veces fui detenido. Sólo he tenido dos cargas canceladas en los últimos 12 meses de Uber, pero fue mientras estaba en otra carga. Así que no es un gran problema. En realidad, ambas veces encontré una carga mejor. He tenido un problema con 2 o 3 cargas con números de PU incorrectos, pero se resolvió en menos de una hora cada vez. El agente que entregaba la carga me devolvió la llamada. Siempre han sido profesionales conmigo mientras hablaban por teléfono. Me encanta poder investigar al cargador y a los receptores antes de reservar la carga, así puedo evitar los lugares que parecen ser una molestia. Nunca he tenido un problema en 12 meses de la aplicación de estrellarse o no funciona correctamente, pero yo uso un iPhone. Lo que no me gusta. Si la aplicación está activada y funcionando, recibir llamadas de control de alguien de la India que no puedo entender es molesto. Siempre he apagado mi teléfono por la noche, pero noto las llamadas perdidas en medio de la noche mientras estoy en mi descanso de 10 horas. Así que no es que me moleste, pero me parece un poco estúpido. Gracias

Qué es el conductor de carga de uber

Todos conocemos Uber. Sabemos que es eficiente y que hace un trabajo relativamente bueno de transparencia. Es decir, cuando solicitamos un viaje, nos mantiene informados sobre cuándo llegará y cuánto costará. Pero, ¿cómo funcionará para el transporte y la logística? ¿Esa eficiencia se ampliará y traducirá?

Lanzado en 2017, Uber Freight ofrece herramientas de datos a transportistas y cargadores. Su aplicación pone en contacto a los conductores de camiones con la carga que necesita ser enviada. También afirma que ayuda a los cargadores a licitar cargas más rápidamente y dice que puede licitar cargas de principio a fin.

De acuerdo, la aplicación aún no existe. Pero hay que recordar que el servicio de transporte compartido Uber también tardó en ponerse al día. Esto deja una pregunta más amplia: ¿Transformará Uber la logística y el transporte de mercancías como lo hizo con el transporte de pasajeros?

En este momento, parece que la respuesta es no. De momento, Uber no parece ofrecer lo suficiente. Los camioneros necesitan poder hacer un seguimiento de sus millas estatales para completar los informes IFTA e IRP. Los propietarios-operadores necesitan hacer un seguimiento del mantenimiento, y el gestor de la flota necesita pagar a los conductores. Uber no parece que vaya a ofrecer esas cosas. Sin embargo, sí parece ofrecer seguimiento en tiempo real, programación dinámica y precios transparentes. Recientemente ha lanzado una herramienta de cotización de fletes, Lane Explorer, que permite a los transportistas ver las tarifas basadas en el mercado en tiempo real con hasta dos semanas de antelación.

Furgoneta de carga de Uber

Uber invertirá 200 millones de dólares anuales y contratará a miles de empleados para reforzar su empresa de transporte de larga distancia, Uber Freight, que lleva dos años funcionando. El negocio ampliado tendrá su sede en una oficina recién inaugurada en el centro de Chicago, donde albergará a 2.000 empleados que Uber planea contratar en los próximos tres años.

Lanzado en 2017, Uber Freight conecta a los conductores de camiones con los transportistas, de la misma manera que la aplicación de transporte de la empresa pone en contacto a los conductores con quienes buscan un viaje. Forma parte de las “otras apuestas” de Uber, que incluyen su servicio de entrega de comida, Uber Eats, y sus nuevas empresas de movilidad, como sus bicicletas y patinetes eléctricos de la marca Jump.

Es un enorme voto de confianza en la creciente división de transporte de Uber, incluso cuando el negocio general de Uber sigue perdiendo miles de millones de dólares cada trimestre. En agosto, Uber informó de una pérdida trimestral récord de 5.300 millones de dólares, gran parte de la cual es atribuible a gastos puntuales como la compensación basada en acciones. Aun así, el crecimiento de sus ingresos se ha ralentizado y su camino hacia la rentabilidad parece más largo que nunca.

Número de teléfono de la oficina corporativa de Uber freight

Hace un año, el modelo de negocio de Uber podía clasificarse como un “enfoque de todo lo anterior”, una estrategia para generar ingresos a partir de todas las formas de transporte, incluidos los viajes en coche, la micromovilidad, la logística y la entrega de paquetes y alimentos.

Uber dijo el viernes que un grupo de inversores liderado por la firma de inversión con sede en Nueva York Greenbriar Equity Group se ha comprometido a invertir 500 millones de dólares en una financiación de serie A de acciones preferentes para Uber Freight. El acuerdo valora la unidad en 3.300 millones de dólares después del pago. Los socios directores de Greenbriar, Michael Weiss y Jill Raker, se incorporarán al consejo de administración de Uber Freight. Uber no nombró a los otros inversores.

Uber Freight se lanzó en 2017. En agosto de 2018, se escindió en una unidad de negocio separada, un movimiento que simultáneamente le permitió ganar impulso y quemar más efectivo. Tras escindirse de Uber, la empresa de transporte de mercancías experimentó una expansión. Uber Freight rediseñó su aplicación, una mejora que incluía la incorporación de nuevas funciones de navegación para facilitar la búsqueda y el filtrado de cargas.